本报记者 杜雨萌

    11月18日10时18分，一回满载日用百货、汽车配件、机械配置等出口货色的110个圭臬箱中欧班列从铁路义乌西站（以下简称“义乌西站”）驶出，驶往逾1.3万公里外的西班牙马德里。今日，义乌中欧班列迎来开行十周年节点。

    《证券日报》记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上海局集团公司”）获悉，十年来，义乌中欧班列累计开行逾6700列，发运逾67万圭臬箱，为“世界小商品之皆”义乌“买大众、卖大众”提供艰巨运力复旧。开行十年来，义乌中欧班列开行量、重箱率、回程率等枢纽指数在宇宙中欧班列中位居前线，成为宇宙唯独由县级市开行中欧班列的到手案例。

    从“一条线”到“一张网”。十年来，义乌中欧班列束缚丰富贯通、扩量提质，从第1列到逾6700列，从领先的单一去处到如今的“多点吐花”……铁路部门与政府、企业深化融合，为地区与班列发展合手续供能。

    据长三角铁路和义乌中欧班列的平台公司（义乌天盟实业投资有限公司）先容，2014年至2024年十年间，义乌中欧班列年开行数目由初期的23列增长到现在的逾1100列，年运输货值由0.92亿好意思元提高至26.2亿好意思元，运输货色品类由近1万种增长到近5万种。

    跟着中欧班列辐照限制越来越广，日益织密的班列线条密切了内陆城市与国际阛阓联系。死心现在，义乌中欧班列辐照限制扩大至50余个亚欧国度和地区，邃晓160多座城市，杀青中欧线、中俄线和中亚线三大主要贯通的全肃清；出口货源结构从开动初期的小商品、日用百货、五金器具缓缓向汽车配件、智能家电、光伏组件、新动力汽车等高附加值、高技术居品转型；回程班列占比也由2014年的不及10%提高至现在的60.3%。

    行动共建“一带一起”艰巨支点和国务院批准的首个国际生意概述矫正试点城市，十年间，义乌中欧班列与义乌城市发展深度会通，成为中欧生意中不行或缺的脚色。

    据义乌市阛阓发展委联系责任主谈主员先容，现在，义乌与大众230多个国度和地区保合手着生意交易，每年招引近60万东谈主次外商前来。在义乌国际商贸城，有近1.5万家蓄意主体通过中欧班列达成商品出进口、转出口。死心2024年10月份，义乌中欧班列出进口货色品类达到26个大类近5万种商品。

    值得一提的是，11月15日，宇宙中欧班列累计开行冲破10万列，为保险国际产业链供应链贯通作出中国孝顺。尤其是比年来，靠近大众经济下行、地区场面病笃等诸多要素测验，义乌仍逆势而上，蹚出一条进口增量之路。

    义乌海关数据线路，2024年前三季度，义乌市完成进口额587.9亿元东谈主民币，同比增长20.3%，其中，中欧班列运回的欧洲好意思容化妆品、洗护用品、红酒、食物和厨具用品等越来越多地走进中国度庭，成为班列进口商品中的主要消耗品。

    现在，平均每天有4趟中欧班列抵离义乌，滚滚赓续载着中国制造远赴国外，再带回沿线亚欧列国的主销居品。十年来，义乌中欧班列从无到有、从有到强，为沿线亚欧列国的经贸发展跑出一条又一条新路，也为促进大众经济发展、增进列国东谈主民福祉、鞭策构建东谈主类红运共同体作出孝顺。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

背负裁剪：江钰涵